Wszystkie wpisy, których autorem jest admin

oc przewoźnika jest dobrym ubezpieczeniem

Przewoźnicy mogą skorzystać z propozycji ochrony odpowiedzialności cywilnej przewoźnika, przyrządzonej razem z Uniqa, jaka uwzględnia ogromny rozmiar ochrony, wysokie sumy gwarancyjne i składkę na niezwykle konkurencyjnym pułapie.
​​

Oferta polisy odpowiedzialności cywilnej dla transportowców  – rozmaity zakres w zależności od poziomu niebezpieczeństwa

Struktura naszych ofert pozwala na takie zestawienie zabezpieczenia OCP, ażeby optymalnie chroniło zobowiązanie przewoźnika. Przed przedłożeniem propozycji często dokonujemy weryfikacji ryzyka, jaka polega na wyznaczeniu potencjalnych zagrożeń w oparciu o pozyskane dokumenty i parametry. Analizujemy ponadto dotychczasowe polisy pod kątem pokrycia ryzyk występujących w działalności przewoźnika. Po wewnętrznym audycie naświetlamy klientom nasze sugestie.​

Sugerowane przez nas zabezpieczenie OCP zawiera w standardzie:
·    przesyłki towarowe różnorodne, w tym  artykuły podwyższonego ryzyka, takie jak: sprzęt RTV, komputerowy, telekomunikacyjny, AGD, telefony, produkty procentowe i  tytoniowe, farmaceutyki, ogumienia, części i podzespoły samochodowe, auta i  motocykle oraz materiały niebezpieczne,
·    szkody powstałe na obszarze Europy, w tym Rosji, Białorusi, Ukrainy i Mołdawii – zależnie od wybranego wariantu,
·    szkody powstałe w czasie przewozu przez podwykonawców bez potrzeby wpisywania ubezpieczającego w list frachtowy,
·    szkody mające miejsce na skutek rabunku i kradzieży z włamaniem,
·    szkody kradzieżowe powstałe poza parkingami chronionymi,
·    szkody finansowe zaistniałe w rezultacie opóźnienia w dostawie,
·    obciążenia celne i inne koszty poniesione w prostym związku z przewozem produktu,
·    szkody wynikające z niezastosowania się do rozkazów nadawcy,
·    ochronę aktuarialną w momencie deficytu ważności badania technicznego samochodu, jeżeli jego stan  nie przyczynił się do powstania (szkody|wypadku|zdarzenia,
·    koszty dobrowolne (np. wyeliminowania pozostałości po szkodzie, wywozu, gromadzenia, utylizacji, oczyszczenia miejsca zdarzenia).

Zakres polisy ubezpieczeniowej potrafi ponadto obejmować szkody:

·    powstałe na skutek rażącego niedbalstwa,
·    spowodowane przez oszustów, którym spedytor zleci tranzyt produktów,
·    mające miejsce w rezultacie wydania produktów osobie nieuprawnionej,
·    szkody powstałe w rezultacie utraty produktu w konsekwencji kłamstwa uczynionego przez jednostki podające się za podmioty świadczące służby transportowe,
·    powstałe w następstwie uszkodzenia albo zaboru produktu przez emigrantów, którzy przedostali się do przestrzeni ładunkowej,
·    powstałe wskutek konfiskaty, przepadku, zaboru, przetrzymywania przesyłki przez zalegalizowane organy takie jak policja, straż graniczną bądź urząd celny,
·    powstałe podczas załadunku albo rozładowywania, kiedy transportowiec był zobowiązany do wykonania tych czynności.

Ubezpieczenie OCP w ruchu kabotażowym na terenie państw UE i Niemiec

Jest opcja poszerzenia umowy o transporty kabotażowe pełnione w rejonach Unii Europejskiej czy Niemiec. na przesłankach uwzględniających podobną protekcję jak w ubezpieczeniu OCP w ruchu krajowym i międzynarodowym.

Od czego zależy cena OC

Wiek, doświadczenie w kierowaniu autem oraz przeszłość ubezpieczenia to nie wyłączne elementy, które modelują koszt polisy odpowiedzialności cywilnej. Jednakowo istotne jest to, jakim podróżujesz samochodem, a bez wątpienia, jaką ma on pojemność silnika. Im będzie większa, tym więcej zapłacisz za polisę. Już na etapie nabycia pojazdu zastanów się, czy wielkie auto jest Ci potrzebne. Niewątpliwie, w sytuacji, gdy obligatoryjnie musisz jeździć SUV-em z wielką objętością silnika, nie nakłaniamy Cię do zmiany woli. Licz się wszak z tym, iż za polisę odpowiedzialności cywilnej będziesz musiał zapłacić wyraźnie więcej aniżeli za umowę na mały, miejski samochód.

Z jakiego powodu pojemność silnika ma znaczenie przy OC?

Posiadaczom pojazdów z sporą pojemnością silnika zarzuca się wyższe zagrożenie spowodowania wypadku. Przy wyższej objętości pojazd potrafi osiągać większą prędkość. Ubezpieczalnie przyjmują dlatego banalne założenie: ktoś kto posiada takiego rodzaju samochód, wcześniej bądź później będzie chciał sprawdzić jego potencjał na ulicy.

Za jaką pojemność trzeba zapłacić najdroższą składkę?

Stawka polisy dla auta z objętością silnika przeszło 3500 cm3 może być przeszło 60% większa aniżeli dla pojazdu z objętością poniżej 1000 cm3.
W I półroczu ubiegłego roku posiadacze aut płacili średnio za polisę OC:
•    631 zł przy pojemności silnika do 1,0,
•    732 zł / poj. 1,0 do 1,8,
•    797 zł / poj. 1,8 do 2,5,
•    952 zł / poj. 2,5-3,5,
•    1025 zł / poj. powyżej 3,5.
Patrząc na omówiony podział łatwo zauważyć, że składka odpowiedzialności cywilnej gwałtownie wzrasta przy pojemności silnika ponad 2500 cm3.

Wiek kierowcy a pojemność silnika

Czy podwyżki za auto z wysoką pojemnością silnika są te same dla młodych i starszych posiadaczy pojazdów? Przeprowadziliśmy kalkulację cen polis odpowiedzialności cywilnej na przykładzie 2 posiadaczy pojazdów w różnym wieku. Obaj kierowcy posiadają taki sam samochód: Volkswagena Golfa z 2007 roku (w  momencie kalkulacji modernizowaliśmy tylko objętość jego silnika).
Doświadczony 45-letni kierowca z kompletnymi zniżkami będzie musiał zapłacić za najkorzystniejsze ubezpieczenie odpowiednio:
•    poj. silnika 1,4 / 487 zł,
•    poj. 2,0 / 592,
•    poj. 3,2 / 747 zł.
Z kolei 19-latek który od dwunastu miesięcy posiada uprawnienia do prowadzenia auta i nie posiada wciąż zniżek w OC musi się liczyć ze stanowczo wyższą stawką za obowiązkowe OC:
•    poj. 1,4/ 2424 zł;
•    poj. 2,0/ 3061 zł;
•    poj. 3,2/ 3616 zł.
Ja można zauwazyć różnica między najkorzystniejszym i najdroższym ubezpieczeniem dla młodego właściciela wynosi ok 50%. W przypadku 45-latka cena wzrosła podobnie, a więc wartości zwyżek są zbliżone, ale wyłącznie procentowo.

Dla kogo zatem auto z dużą pojemnością?

Zarówno młodzi, jak i doświadczeni posiadacze aut muszą zapłacić więcej za OC auta z wielką objętością silnika. Aczkolwiek najmłodsi kierowcy powinni w związku z tym wyciągnąć z kieszeni dużo więcej gotówki. Dlatego też, to na pewno oni powinni zastanowić się, czy nie lepiej na początek zakupić nieco “słabszy” samochód.
A co z posiadaczami samochodów, którzy mają obecnie pojazd z wielgachną objętością silnika i nie zamierzają go zmieniać? Rekomendujemy im skonfrontowanie propozycji kilkunastu ubepieczalni i wybór tego, jakie będzie najmniej restrykcyjne w wycenie niebezpieczeństwa ubezpieczeniowego.

                            

Samochód zastępczy po wypadku na czas naprawy z ubezpieczenia OC

Od wielu lat posiadacze samochodów bojują z towarzystwami ubezpieczeniowymi o refundację kosztów wynajmu samochodu zastępczego na okres naprawy uszkodzonego auta. Do niedawna towarzystwa oddawały takiego rodzaju koszty jednie osobom, które używały pojazdów do prowadzenia działalności gospodarczej. Auto zastępcze Szczecin po kolizji
Niedawno wiele się jednakże zmieniło, gdyż kierowcy aut zyskali w sporach z zakładami ubezpieczeń potężny argument w postaci decyzji Sądu Najwyższego, jaki zakwestionował uprzednią praktykę. Jak więc ktokolwiek zepsuje wasz pojazd, nie wahajcie się skorzystać z ów prawa, tym bardziej że zarówno Biuro Rzecznika Ubezpieczonych, jak i Komisja Nadzoru Finansowegowiecznie posiadały w tej kwestii po stronie poszkodowanych.
W tym momencie, kiedy ich pogląd zatwierdził Sąd Najwyższy, który w uchwale uznał poszkodowanym prawo do zwrotu opłat wynajęcia samochodu zastępczego niezależnie od tego, do jakich celów go wykorzystują, firmy ubezpieczeniowe mogą tylko wykłócać się o kwotę.
Należy mieć świadomość, iż w tym razie nie macie obowiązku wcześniej informować ubezpieczalnię lub prosić go o zgodę na skorzystanie z usług autowypożyczalni. Pod warunkiem, że wszak nie potrzebujecie sami „walczyć” z ubezpieczalnią, możecie pozostawić to w gestii autowypożyczalni – niektóre z nich są wyspecjalizowane w tego typu sytuacjach.
Komu należy się samochód zastępczy Szczecin z OC sprawcy?
Zakłady ubezpieczeniowe przez multum lat upierały się, że zwrot opłat auta zastępczego z umowy ubezpieczeniowej OC winowajcy należy się wyłącznie jednostkom, które używały samochodu do prowadzenia przedsiębiorstwa. Teoretycznie ci, którzy nie byli posiadaczami jakiejś działaności, mogli starać się o zwrot opłat na samochód zastępczy w wypadku, gdy mieli komplikacje z dostępem do komunikacji publicznej lub wykazali, iż samochód jest im konieczny do transportowania chorych albo niepełnosprawnych.  
Z interpretacją imperatywów kłopoty posiadały również sądy. Definitywnie rozwikłała to uchwała Sądu Najwyższego z 17 listopada 2011 r., która głosi, iż zwrot opłat poniesionych na najem auta zastępczego przynależy również jednostkom, jakie używają swojego auta w celach osobistych, i nie ma wpływu, czy posiadają dobry dostęp do łączności zbiorowej. Wszak tu też są wyjątki – towarzystwa ubezpieczeniowe przeważnie nie chcą płacić za pojazd zastępczy, w sytuacji, gdy pokrzywdzony posiada kolejny pojazd.

Na jaki czas można wynająć pojazd zastępczy?
Pojazd zastępczy należy się na termin naprawy, czyli od chwili zaistnienia zdarzenia bądź od czasu wstawienia samochodu do naprawy (jeśli można było nim wcześniej podróżować) aż do momentu jego odbioru. Odrębnie wygląda to w wypadku szkody całkowitej. Zakłady ubezpieczeniowe potwierdzają, iż pokrzywdzony może używać samochodu zastępczego na ich koszt do momentu wypłaty pieniędzy.
Jednakże uchwała Sądu Najwyższego z dnia 22 listopada 2013 r. ogłasza, że refundacja kosztów wynajmu przysługuje nawet do momentu nabycia innego auta. Nie można aczkolwiek przedłużać tego okresu w nieskończoność – jeśli firma wykaże waszą opieszałość w ustalaniu formalności lub warsztatowi usługa zajmie wyraźnie więcej czasu, aniżeli następuje to z techniki reperacji, zadośćuczynienia za to nie uzyskacie.

Jakie auto zastępczy można nająć?

Gdy będziecie szukać auta zastępczego, zwróćcie uwagę na 2 rzeczy. W pierwszej kolejności: pojazd nie może być większej klasy niż wasz rozwalony pojazd – jeśli podróżowaliście np. kompaktem, możecie wypożyczyć co najwyżej auto kompaktowe bądź mniejsze.
Po drugie: stawki, za jakie pożyczycie auto, nie mogą przekraczać średnich stawek na rynku lokalnym.  Najrozsądniej jest wyszukać tą firmę, która ma już doświadczenie z wypożyczaniem aut zastępczych, organizowaniem wszelakich formalności i rozliczaniem się prosto z ubezpieczalniami.

Czy samochód zastępczy można wypożyczyć bezgotówkowo?
Wynajem pojazdu na kilka albo kilkanaście dni to znaczne obciążenie pieniężne. Nie każdego stać na tak znaczne wydatki, szczególnie, iż trudno przewidzieć, w jakim czasie ubezpieczalnia odda zadośćuczynienie i czy cała sytuacja nie zakończy się przed sądem. W takich kontekstach niektóre wypożyczalnie proponują swoją pomoc i same zajmują się ściąganiem opłat od TU, a wtedy klient nie płaci za auto ani grosza.

Kiedy można zaholować pojazd na koszt towarzystwa ubezpieczeniowego?
Jeśli wasze auto po zdarzeniu drogowym nie nadaje się do dalszego podróżowania, koszty holowania do zakładu naprawczego czy też innego wyznaczonego przez was miejsca zostaną pokryte z umowy ubezpieczeniowej odpowiedzialności cywilnej sprawcy. Nie ma większych wątpliwości odnośnie odpowiedzialności zakładu ubezpieczeń winowajcy, lecz sporne kwestie pojawiają się w razie kosztów takowej usługi.  
Właściwie z prawem poszkodowany jest zobligowany do zmniejszania opłat. Firmy ubezpieczeniowe, powołując się na te zapisy, czasami negują wysokość faktur za usługę holowania, jeżeli ceny przewyższają normalną  cenę na lokalnym rynku.

Dokąd można holować pojazd na koszt sprawcy?
Nie liczcie na to, Iż firma ubezpieczeniowa zgodzi się na przetransportowanie samochodu na drugi skraj kraju, kiedy tam nie zamieszkujecie, a macie np. zaufanego blacharza. Żeby uniknąć konfliktów z firmą likwidującą szkodę, lepiej rozmówcie się z towarzystwem ubezpieczeniowym (sprawcy lub waszym), nim powierzycie przewiezienie rozbitego samochodu losowej jednostce holowniczej.
W ten sposób unikniecie sporów o stawkę – to istotne, gdyż poniektóre pomoce drogowe mogą być znacznie droższe niż konkurencja. Całkiem prawdopodobne też, że towarzystwo ubezpieczeniowe współdziała z firmą oferującą usługi holownicze, dzięki czemu holowanie odbędzie się bez żadnych kosztów.

Warto zbierać wszystkie rachunki

Ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej winowajcy pokrywa nie tylko cenę transportowania i najmu auta zastępczego, lecz ponadto wszelakie kolejne wydatki poniesione biorąc pod uwagę brak pojazdu, na przykład wartość przejazdu taxi z domu do warsztatu, z miejsca kolizji do domu itd., jak i wydatki na ochronę pojazdu przed dalszym uszkadzaniem, czy takie jak wynajem miejsca parkingowego i kupno pokrowca chroniącego rozbite auto przed zmianami atmosferycznymi.
Takiego rodzaju dodatkowe koszty towarzystwo w większości wypadków refunduje, wszak wyłącznie pod warunkiem, że na wszystko macie rachunki i faktury.

Poszkodowani z przewagą
Sąd Najwyższy zaaprobował, iż poszkodowanym należy się zwrot wydatków najmu pojazdu. Nie macie obowiązku udowadniać, iż używacie go codziennie i posiadacie problem z dojazdem łącznością miejską do pracy.

Na czym polega rekalkulacja składki

Rekalkulacja składki OC, czyli co, jak i dlaczego?

Zakupująć samochód używany, nowy właściciel może skorzystać z przywileju użycia obowiązującej nadal polisy Odpowiedzialności cywilnej zbywcy. To albowiem teoretycznie oznacza ogromny rabat cenowy, szczególnie, jeżeli umowa aktualna jest przez dłuższy czas, a uprzedni właściciel nie będzie wypowiadał umowy. O tym jednak czy dołączona do umowy kupna-sprzedaży umowa ubezpieczeniowa będzie dla nowonabywcy miłym podarkiem lub wielkim ambarasem w praktyce rozstrzyga zakład ubezpieczeń, który do rozdawania prezentów już tak chętny nie jest i starannie przelicza wartość polisy – obciążając nowego właściciela rekalkulacją składki. Co więc jest korzystniejsze – przejęcie polisy po zbywcy, czy zawiązanie nowej umowy z towarzystwem ubezpieczeniowym?

Zawsze żądaj umowy OC przy zakupie auta
Potwierdzająca ciągłość obowiązkowego ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej polisa OC jest ogromnie istotnym dokumentem, także przy transakcji kupna-sprzedaży auta. Kupujący powinien mieć pewność, iż autem ma prawo się poruszać na ulicy, a jeżeli auto nie jest asekurowane, iż ma za zadanie w tym samym dniu, w jakim zawarł umowę kupna, również zawrzeć umowę z tytułu odpowiedzialności cywilnej. Przekazanie nabywcy zaświadczenia posiadania aktualnej polisy OC, nie jest niestety równoznaczne z jej ofiarowaniem. Nowonabywca ma 30 dni na nawiązanie nowej umowy, nawet gdy uprzedni użytkownik auta starą umowę wypowie w dniu wykonania transakcji. Jeśli jednak umowy nie wypowie, a nowy posiadacz postanowi z niej korzystać, to do końca okresu umowy polisa zachowuje swoją ważność. Trzeba natomiast mieć na uwadze, iż zatrzymanie polisy, nie oznacza zachowania wielkości zapłaty. Na podstawie ustawy o obowiązkowych ubezpieczeniach ubezpieczyciel może zrobić rekalkulacji umowy, co dla nowego posiadacza w rzeczywistości znaczy zazwyczaj dopłatę do przyjętej w gratisie polisy odpowiedzialności cywilnej.

Co to jest rekalkulacja składki?
Porcja danych, które każdy kierowca jest zobowiązany podać przy wyliczaniu składki OC, przekłada się na fakt, że umowa OC wyliczana jest dla każdego samochodu nadzwyczaj indywidualnie. Nic więc dziwnego, że jeśli 55-letni kierowca z Polic, posiadający 60% bonifikat i ani jednego wypadku sprzedaje samochód 27-letniemu mężczyźnie, który dopiero co odebrał prawo jazdy i mieszka w Poznaniu, to nie może być mowy o tej samej cenie polisy OC. Dlatego towarzystwo przeprowadzi rekalkulację składki, dostosowując ją do oceny ryzyka w sytuacji nowego właściciela. Rekalkulacja bezspornie dotyczy tylko czasu ważności polisy, jeżeli więc jest ona obowiązująca przez pół roku, to jedynie za ten okres towarzystwo może naliczyć zwyżkę. W sytuacji, gdyby to nasz młody poznaniak sprzedawał samochód kierowcy z Polic, to TU również musi dopasować koszt polisy do jego historii ulg, dlatego o dopłacie nie może być mowy.

Na jakiej podstawie dokonuje się rekalkulacji składki?

Przekazanie na nowego właściciela pojazdu zarówno praw, jak i obowiązków, wynikających z w dalszym ciągu aktualnej polisy OC, nie jest synonimiczne z utrzymaniem ceny polisy OC. Wynika to z art. 31.2 Ustawy o obowiązkowych ubezpieczeniach, zgodnie z jakim, w sytuacji unieważnienia przez posiadacza pojazdu, na jakiego przeszło bądź zostało przeniesione prawo własności pojazdu mechanicznego, polisy ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych, towarzystwo może dokonać powtórnej kalkulacji należnej składki z tytułu udzielanej ochrony ubezpieczeniowej, poczynając od dnia przeniesienia prawa własności pojazdu, z uwzględnieniem bonifikat przysługujących posiadaczowi, na którego przeszło lub zostało przeniesione prawo własności pojazdu mechanicznego oraz zwyżek go obciążających, w ramach aktualnej taryfy składek. Licząc wobec tego od dnia zbycia auta, towarzystwo ubezpieczeniowe ma prawo przeliczyć znów składkę i obciążyć nowego posiadacza kolejnymi wydatkami. Uprawnienie do rekalkulacji składki nie znaczy jednakże, że ubezpieczyciel zawsze sięgnie do ów rozwiązania. Są bowiem zakłady, które nie rekalkulują składek, honorując zdobyte przez zbywcę samochodu warunki i zwracając uwagę na interes użytkownika, oferując rekalkulację wówczas, gdy nowa opłata jest dla posiadacza pojazdu korzystniejsza.

Rekalkulacja składki nawet kilka lat po przejęciu polisy OC?

Przejęcie obowiązującej wciąż polisy OC nie nakładana nowego posiadacza obowiązku oznajmiania o tym fakcie ubezpieczyciela. Zatajenie jednak ów faktu, nie będzie oznaczać również, iż ubezpieczalnia nie wykona rekalkulacji. Uczyni to i często dopiero przy końcu obowiązywania umowy ubezpieczeniowej, lub nawet do trzech lat od dnia jej obowiązywania. Dlatego najlepiej od razu zwrócić się do ubezpieczalni z kwestią rekalkulacji składki, ażeby jeśli, oferowana stawka nie będzie dla nas korzystna, umowę wypowiedzieć i zawrzeć nową, na korzystniejszych warunkach. Trzyletni okres jest  ewidentnie skutkiem interpretacji 819 artykułu kodeksu cywilnego, wedle jakiego żądania towarzystwa ubezpieczeniowego przedawniają się nie wcześniej niż po 3 latach. Praktyki te niestety nie do końca są zgodne z prawem i każdy ubezpieczony w takiej sytuacji ma prawo odwołać się do rzecznika ubezpieczonych, a nawet swoich praw dochodzić w sądzie. Czemu?
Dlatego, aby rekalkulacja składki była wykonana odpowiednio, a przede wszystkim zgodnie z  rozporządzeniem muszą być spełnione 3 warunki:
•    okres realizacji uprawnienia do uczynienia rekalkulacji, licząc od dnia sprzedania pojazdu,
•    konieczność uwzględnienia ulg i zwyżek nowego posiadacza pojazdu,
•    przeprowadzenie rekalkulacji w oparciu o aktualną w dniu sporządzania kalkulacji taryfę składek.
Znaczy to, że jeżeli ubezpieczalnia wyśle nam po niesłychanie długim terminie wezwanie do nadpłacenia składki OC, to mamy prawo żądać wytłumaczeniakalkulacji, powołując się na owe 3 warunki, jakich nie zastosowanie, nie stanowi w oparciu o art. 31 ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych UFG i PBUK dobrze przeprowadzanej rekalkulacji składki.

Rekalkulować czy wypowiedzieć?

Kupując auto z rynku wtórnego nabywca ma 2 możliwości:
•    przejąć umowę ubezpieczeniową sprzedającego i korzystać z niej do okresu jej wygaśnięcia (uwaga! Umowa zbywcy nie przedłuża się automatycznie!),
•    wypowiedzieć i podpisać nową z dowolnie wyselekcjonowanym towarzystwem ubezpieczeniowym.
W pierwszym wariancie od samego nowonabywcy zależy kiedy i na jakich przesłankach towarzystwo ubezpieczeniowe uczyni rekalkulację składki. Jeśli albowiem w pierwszych dniach sam zgłosi się do ubezpieczyciela z informacją o przejęciu polisy OC, to dostanie pisemną odpowiedź czy ubezpieczalni obliczy nową składkę i w jakiej wielkości. Dzięki temu będzie mógł postanowić, czy z owej umowy ubezpieczeniowej chce korzystać, a co najważniejsze TU nie zaszokuje go wysoką nadpłatą w późniejszym, często najmniej przewidywanym momencie.

Dlaczego lepiej zawrzeć nową polisę?

Załóżmy, że sprzedający nam pojazd ma wciąż przez pół roku obowiązującą umowę odpowiedzialności cywilnej, którąw ramach rzetelnej transakcji chce nam przekazać w gratisie. Dla nas jest to z niewątpliwie trafny zakup, ponieważ w teorii zaoszczędzamy pieniądze za pół roku korzystania z polisy. Należy jednak pamiętać, iż te pół roku (nawet po rekalkulacji polisy) nie liczy nam się do historii ubezpieczeniowej, toteż nie uzyskujemy za to żadnych zniżek. Nie korzystamy również z obowiązujących promocji, które czasem mogą zapewnić nam polisę OC na cały rok w tej samej cenie, co rekalkulacja składki polisy na pół roku. Kłopoty czekają nas również, jeżelidoprowadzimy do kolizji. Zanim albowiem towarzystwo ubezpieczeniowe zapoczątkuje procedurę odszkodowawczą, będzie żądał od nas dopłaty polisy.

Kiedy dzieci jeżdżą naszym autem

Okazuje się jednakże, że rekalkulacji składki towarzystwo ubezpieczeniowe może zrobić nie tylko w razie kupna-sprzedaży pojazdu. Także, jeżeli przy obliczaniu składki podaliśmy nieprawdziwe dane, a wciągu korzystania z umowy ubezpieczeniowej ubezpieczalnia nam to udowodni, możemy się liczyć z rekalkulacją polisy. Ta sytuacja zazwyczaj dotyczy zatuszowania korzystaniaz pojazdu przez młodocianych kierowców. Informacja, iż 19-letnia córka, która dopiero co odebrała swoje pierwsze prawko, będzie również podróżowała naszym autem wysoce ma wpływ na roczną stawkę umowy ubezpieczeniowej. Rodzice często zatem zatajają ów fakt.
Jak już jednak to nasza córka doprowadzi do stłuczki, to TU naturalnie pokryje wszelkie straty w ramach zadośćuczynienia, lecz od właściciela umowy będzie żądał zapłaty składki, odpowiednio do poziomu używania auta przez młodego kierowcę. Podobnie jest w przypadku polisy autocasco. Jeśli albowiem dla niższej stawki wpiszemy, iż samochód jest garażowany w nocy, to możemy się spodziewać rekalkulacji, pod warunkiem, że zakład ubezpieczeń udowodni nam nieprawdę czy też jeżeli pojazd zostanie ukradziony nam sprzed domu. Jeśli jesteś młodym kierowcą dopłata będzie duża więc sprawdź jakie jest ubezpieczenie dla młodych kierowców

Darowanemu koniowi podobno nie zagląda się w zęby, leczw przypadkupolisy Odpowiedzialności cywilnej, wskazane jest ten przegląd zrobić i to jak najszybciej. Dzięki temu zweryfikujemy, czy zakład ubezpieczeń sprawiedliwie zrobi rekalkulację składki, a jeśli oferta nie będzie dla nas ciekawa, to będziemy mieć czas na wypowiedzenie polisy i podpisanie nowej. Gdy zdecydujemy się na używanie z polisy zbywcy, bez normowania ceny|zapłaty} z zakładem ubezpieczeń i po jakimś czasie otrzymamy dokumenty z żądaniem wysokiej dopłaty, to zostaną nam w dalszym ciągu prawne środki – odwołanie się do rzecznika ubezpieczonych, a na końcu sąd. Niekiedy więc dobrzejest anulować starą umowę i bez żadnych problemów na przyszłość od razu korzystać z rocznej, wystawionej na nas polisy odpowiedzialności cywilnej.

Porównanie cen ubezpieczenia OC

Lipiec był pierwszym od pół roku miesiącem, w którym spostrzeżono obniżenie średnich opłat zabezpieczeń OC. Ten prąd utrzymał się także w lipcu. Czy możemy spodziewać się dalszych obniżek zapłat, czy też po wakacjach czeka nas niepokojąca niespodzianka?

Jak wynika z analiz, pierwszy kwartał 2017 roku powitał
kierowców samochodów stopniowymi podwyżkami cen OC. W marcu obowiązującego roku płaciliśmy za asekurację średnio o 45% więcej, aniżeli w tym samym miesiącu 2016 roku. Na szczęście tempo podwyżek wyhamowało i w kolejnych miesiącach średnie ceny umów Odpowiedzialności cywilnej unormowały się.

Lipiec  2017 znacznie droższy od lipca ubiegłorocznego?

Na przykładzie ponad 13 000 kalkulacji wykonanych na naszym kalkulatorze ubezpieczeniowym wynikło, iż średnie ceny odpowiedzialności cywilnej w czerwcu bieżącego roku były o 22% większe, niż w analogicznym okresie zeszłego roku. Jeśli porównamy powiększenie cen w II kwartale, to w minionym roku wzrosły one o 14%. Impet podwyżek wyraźnie już opadł i w 2017 roku od kwietnia do czerwca wzrosły one o 7%.
Najważniejszą informacją dla posiadaczy samochodów jest fakt, iż czerwiec był pierwszym miesiącem w tym roku, kiedy  dostrzeżono obniżenie średniej ceny OC. Trend ten utrzymał się również w lipcu i był już zauważalny, gdyż średnie ceny spadły o 3%.

Gdzie OC jest najtańsze?

Posiadacze samochodów we Wrocławiu 989 zł, Warszawie 1232 zł i Toruniu 690 zł zapłacili najwięcej za OC. Z kolei najmniej za polisy ubezpieczeniowe zapłacili kierowcy z Kielc 788 zł, Bydgoszczy 859 zł i Zielonej Góry 1059 zł. Skąd aż takie różnice? Przy liczeniu składek OC, ubezpieczalnie kierują się własnymi statystykami dotyczącymi liczby wypadków i prawdopodobieństwem kolizji. Dla każdego z tych miast statystyki są inne.

Gdzie oc jest najdroższe?

Sprawdzając średnie ceny polis odpowiedzialności cywilnej w II kwartale bieżącego roku stwierdziliśmy ponadto, w jakim mieście wojewódzkim podrosły one najbardziej. Okazuje się, iż w skonfrontowaniu z czerwcem 2016 roku, największe zwyżki ujęły posiadaczy aut z Lublina, aż o 96%! Mniejszy, jednak wciąż kolosalny wzrost opłat zauważaliśmy również w Katowicach 67 % i Opolu 78 %. A gdzie podwyżki były najmniejsze? W Bydgoszczy 7 %, Wrocławiu 14 % i Kielcach 22 %. Z kolei w Szczecinie podwyżkę szacuje się na 35 %.

Czy ceny dalej będą rosły?
 
O przyczynach podwyżek OC wzmiankowaliśmy już we wcześniejszych artykułach. Wskazaliśmy wówczas tzw. wojnę cenową między zakładami ubezpieczeniowymi. Sytuacja, jaka wytrwała przez lata, doprowadziła do potężnych strat pieniężnych. Wskazane jest również wtrącić o narastającej liczbie kolizji drogowych. Więcej stłuczek to także więcej wypłacanych zadośćuczynień. W ostatnim roku, po raz pierwszy od 5 lat wzrosła ilość zdarzeń drogowych.
Ale czy obniżki średnich cen asekurowań odpowiedzialności cywilnej  w czerwcu i lipcu mogą się utrzymać w następnych miesiącach?  Na nieszczęście nie. Ceny obowiązkowego ubezpieczenia na pewno będą dalej rosły. Co prawda już nie tak raptownie, więc posiadacze aut nie zauważą aż tak bardzo tych przemian, jak to miało miejsce w przeszłych miesiącach, podczas gdy koszty OC w krótkim czasie podrosły o ponad 50%. Dzieje się tak dlatego, gdyż zakłady ubezpieczeniowe w naszym kraju muszą zwiększać udział wypłat zadośćuczynień osobowych w zapłatach ogółem. W Europie wypłaty za szkody osobowe to 50% wypłat, podczas gdy u nas tylko 16%. Jak więc widać wojna cenowa, która doprowadziła do strat w tym segmencie, to nie jedyna i nie najważniejsza przyczyna rosnących cen.

Ubezpieczenie turbin wiatrowych

Ubezpieczenie wiatraków, a względnie turbin wiatrowych, biorąc pod uwagę obfite wydatki ich ustawienia, ale i realne zagrożenia, stanowi przymus, którą należy wziąć w rachubę na etapie organizowania inwestycji.

Siłownie wiatrowe wymagają specjalistycznych produktów ubezpieczeniowych, które są już osiągalne na naszym rynku ubezpieczeń co nie oznacza, iż istnieje ich zbiorowa znajomość. Niemniej obszar i alternatywy ubezpieczenia są zależne od wielu elementów choć najważniejszym jest czas eksploatacji turbiny i obecność i zakres działania umowy serwisowej zapewnianej przez producenta czy inny profesjonalny podmiot.

W zależności od okresu eksploatacji wolno zabezpieczyć turbiny wiatrowe od wszystkich niebezpieczeństw, tzw. all risks, w którym najszerszy charakter ubezpieczenia definiowany jest przy użyciu określone wyłączenia, a też indywidualne zbiory urządzeń, począwszy od fundamentu, turbinę, rozdzielnię elektryczną i okablowanie.

Na domiar tego przedmiotem ochrony mogą być finansowe skutki pauz w pracy elektrowni, spowodowane szkodą namacalną w urządzeniach.

Bez wątpienia nie można zapomnieć o ubezpieczeniu OC ze względu na  prowadzoną działalnością

Zapraszam dodatkowo do wykorzystania formularza zapytania o cenę ubezpieczenia turbiny wiatrowej i zakres ubezpieczenia,  obojętnie od miejsca zamieszkania otrzymacie Państwo całkowicie rozległą i fachową ofertę! I to całkiem za darmo.
Zaufaj profesjonalnej wiedzy i dostępie do ofert wszystkich towarzystw ubezpieczeń działających w Polsce. Wiatrak zbyt dużo kosztuje, by zdać się na pierwszą lepszą propozycję.

Assistance na ciągnik siodłowy

Zabezpieczenie assistance dla pojazdów powyżej 3,5t, ciągników siodłowych, autobusów. Jest to samodzielne ubezpieczenie assistance ciągnika siodłowego możemy je kupić do każdego rodzaju wozu typu ciężarowego nie ma znaczenia, w w jakim tu jest ubezpieczony samochód.

Zabezpieczeniem mogą być objęte pojazdy indywidualne, ciągniki samochodowe w leasingu, floty samochodowe. Asistance na samochody powyżej 3,5t działa na terenie Polski i Europy są 3 warianty zabezpieczenia, suma zabezpieczenia na jedno zdarzenie 1 500 € ∕ 3 000 € w dwóch różnych wariantach.

Co ubezpieczymy w Truck Assistance?

  • polskie numery rejestracyjne
  • przyczepa ciężarowa
  • autobus
  • ciągnik siodłowy
  • samochód dostawczy
  • samochód powyżej 3,5t

Cena inaczej ile kosztuje Assistance dla pojazdów ciężarowych, balastowych, autobusów

500 zł

Pojazd – Wariant podstawowy

750 zł

Zestaw – Wariant Podstawowy

1250 zł

Pojazd – Wariant Super

1950 zł

Zestaw – Wariant Super

 

 

 

 

Wyłączenia obiektu ubezpieczenia – inaczej czego nie zabezpieczymy

  • dźwigi rejestrowane
  • spycharki
  • koparki-ładowarki
  • koparki
  • samochody specjalne
  • pojazdy szynowe
  • pojazdy wolnobieżne
  • autobusy miejskie szkolne
  • samochody starsze niż 15 lat

Więcej dowiesz się na ten temat dzwoniąc do nas telefon truck assistance tel. 793 20 40 60